Aniversariante do Dia

Festança hoje em Joaçaba por conta do Társis Hildebrando, piloto do Gol 44 da TCC "A".
Parabéns, saúde e muitas felicidades!

Társis...

... e o Gol 44 no grid em Ascurra.

Imagens: Acervo pessoal Társis Hildebrando

The winner is...

Ontem fizemos a reunião/confraternização da TCC, e além de ser um dia extremamente agradável, foi produtivo e divertido, com um carreteiro nota 11 feito pelo chef "Ney".
Através de votação foram escolhidos os vencedores dos troféus do ano, que estão abaixo.

O "TROFÉU REVELAÇÃO DO ANO" foi para a piloto Joseane Baumann Pauli, representada pelo marido/preparador Marquinhos Pauli.
 

O "TROFÉU DESPORTISTA DO ANO" foi para Fabiani Gargioni, representado pelo "Ike" Nodari.


O "TROFÉU VOLANTE QUADRADO" deste ano foi para Allison do Prado, representado pelo "Gasparzinho".
 
Na fila de trás, Sandro Machado, Aldonir Miranda, "Ney" Andrade, Francis H. Trennepohl, Marquinhos Pauli, Robinho Leite e Gago.
Embaixo Sido Tiedt, "Ike" Nodari, André "Deco" Vieira, Marcelo Pacheco, Thoni Leite e Levi Bini Júnior. Turma show de roda!!!Um agradecimento especial ao "Ney" e sua esposa Sandra por novamente terem cedidos a "Mansão Andrade" para a festa, e à todos os que estiveram presentes. Valeu, galera!
 
Imagens: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

TCC no RFactor

O Tito Tilp finalizou a primeira versão de testes da pista de Ascurra para a TCC no RFactor.
O trabalho está genial, e apesar de ainda faltar bastante coisas, como por exemplo adequar a vegetação em torno da pista ao que é de verdade, dá pra perceber que o negócio será 'duca'.
Sintam o gostinho de uma volta em Ascurra no RFactor, desenvolvido pelo Tito Tilp.

Parabéns, Tito!

Reunião/Confraternização/Churrasco da TCC

Neste próximo sábado, dia 26 de novembro, será realizada a reunião da TCC a partir das 10:00 horas em Florianópolis.
Estão convidados pilotos, preparadores e futuros pilotos da categoria, e quem quiser maiores informações peço que entrem em contato comigo atrvés do email fht2competicoes@gmail.com
Discutiremos assuntos pertinentes à categoria, como regulamento, calendário, tirar dúvidas, ouvir sugestões, etc.
Queremos fazer uma reunião objetiva e acima de tudo produtiva
Haverá também "AMIGO SECRETO", a entrega do já famoso "TROFÉU VOLANTE QUADRADO" (este ano tem vários candidatos!!!) e também o "TROFÉU DESPORTISTA DO ANO" e o "TROFÉU REVELAÇÃO DO ANO", todos escolhidos por votação na hora do churrasco.
Terão direito ao voto os pilotos que participaram de pelo menos uma prova nesta temporada.

Classificados (II)

VENDE-SE VOYAGE PARA TCC
- Pronto para andar
- Motor carburado
- Banco e cinto San Marino
- Conta Giros com shift Auto Meter
- Relógios Cronomac
- Suspensão dianteira Fênix / Suspensão traseira trabalhada
- Tanque com cash
- Rodas de liga leve com pneus Marshall
- Volante Lotse Terra
- Carro campeão da TCC (2010) e Vice Campeão da Super 1600 (2011)

Valor: R$ 7.000,00

Contato: Alan Schwartz - mercadoemb@terra.com.br



Imagens: Acervo pessoal Alan Schwartz / Jonathan Koprowski

Classificados (I)

VENDE-SE FUSCA PARA TCC
- Carro completo, com motor - Valor R$ 6.000,00
- Carro completo, sem motor - Valor R$ 3.500,00

Contato: Marlei Anderson - pilotosc31@hotmail.com

Imagens: Acervo pessoal Marlei Anderson Tavares

Classificação final ilustrada - TCC "A"

Abaixo a classificação final ilustrada da Turismo Clássico Catarinense "A", temporada 2011.

1º SIDO TIEDT - 80 Pontos
Cidade: POMERODE
Carro: GOL
Número: 57

2º FERNANDO RINALDIN - 55 Pontos
Cidade: CURITIBA
Carro: GOL
Número: 461

3º SANDRO MACHADO - 51 Pontos
Cidade: APIÚNA
Carro: GOL
Número: 47

4º THONI LEITE - 41 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 37

5º JOHEDY "POLACO" KUZCOWSKI - 31 Pontos
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: GOL
Número: 21

6º TÁRSIS HILDEBRANDO - 26 Pontos
Cidade: JOAÇABA
Carro: GOL
Número: 44

7º JOSEANE BAUMANN PAULI - 20 Pontos
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: VOYAGE
Número: 32

8º ANDRÉ RICARDO "DECO" VIEIRA - 19
PontosCidade: ITAJAÍ
Carro: VOYAGE
Número: 7

9º ANDERSON MARAN - 10 Pontos
Cidade: CAMPOS NOVOS
Carro: GOL
Número: 34

10º ANDRÉ MORAES/RAFAEL MORAES - 9
Pontos Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 4

11º SÍLVIO LUCHTEMBERG - 9 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: VOYAGE
Número: 8

12º ALLISON DO PRADO/ALEXANDRE FRANKENBERGER - 0 Ponto
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: PASSAT
Número: 19

13º ROBSON LEITE - 0 Ponto
Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 37

Imagens: Elke Zalasik / Jamira Furlani / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Classificação final ilustrada - TCC "B"

Abaixo a classificação final ilustrada da Turismo Clássico Catarinense "B", temporada 2011.

1º MARCELO PACHECO - 62 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: UNO
Número: 49

2º CLIFFORD JELINSKY - 47 Pontos
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: BRASÍLIA
Número: 69

3º CARLOS HENRIQUE "IKE" NODARI - 43 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: UNO
Número: 41

4º FRANCIS HENRIQUE TRENNEPOHL - 34 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: FUSCA
Número: 2

5º ANDERSON RIEPER - 32 Pontos
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: FUSCA
Número: 73

6º RAFAEL MORAES - 24 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: CHEVETTE
Número: 18

7º FABIANI GARGIONI - 14 Pontos
Cidade: LAGES
Carro: FIAT 147
Número: 26

8º MARLEI ANDERSON TAVARES - 0 Ponto
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: FUSCA
Número: 60

Imagens: Jamira Furlani / Acervo pessoal Clifford Jelinsky / Elke Zalasik / Acervo pessoal Marlei Tavares

Éramos seis...

Não resta a menor dúvida que a TCC (Turismo Clássico Catarinense) veio para ficar.
Sem falsa modéstia, é a categoria que o público mais gosta, curte e aplaude.
No início, quando tudo ainda era um "embrião" e sequer existia nome para a categoria, foram poucos os que acreditaram que isso daria certo, e muitos os que criticaram, riram, fizeram piadas, debocharam e torceram o nariz para a ideia.
Pois bem, passados 18 meses desde a primeira etapa, o sucesso é grande, os pilotos são unidos e a categoria é uma grande família onde é possível levar as nossas famílias, dividir a churrasqueira, o galão de combustível, a caixa de ferramentas, o isopor de bebidas, as peças reservas, os mecânicos e ainda de vez em quando fazermos uma confraternização entre os pilotos, preparadores e mecânicos.
Começamos com 6 carros no grid em maio de 2010, sendo apenas 2 modelos (Gol "quadrado" e Voyage) e isso foi para os pessimistas o indício de que jamais daria certo, mas encerramos a temporada 2011 com 16 carros no grid, sendo destes 8 modelos diferentes (Gol "quadrado", Voyage, Passat, Fusca, Brasília, Uno, Fiat 147 e Chevette), registrando um aumento de 267% na quantidade de pilotos entre a estreia e a última etapa.
Automobilismo é movido a dinheiro, e isso jamais poderá ser mudado, mas somos a prova de que é possível se divertir ao volante com apenas alguns "cruzeiros" no bolso, sem precisar ter um caminhão de dinheiro.
Com tesão, amor, dedicação e seriedade é possível fazer dar certo!

A etapa inaugural da TCC em maio de 2010, com 6 carros no grid...

... e o grid do último sábado, com 16 carros.

E só para registrar: encerrada a segunda temporada da TCC, nunca tivemos uma bandeira de advertência ou de desclassificação, e isso diz muita coisa...
Aqueles que pensam que é preciso ser milionário para correr de carro, recomendo a leitura desta postagem 836 vezes.
Obrigado à todos que acreditaram na categoria!

Imagens: Acervo pessoal Francis Henrique Trennepohl / Elke Zalasik

Marcelo Pacheco é Campeão da Turismo Clássico Catarinense "B"

Releases de Pilotos e Equipes - O piloto Marcelo Pacheco fechou com chave de ouro seu ano de estréia em provas de circuito, sagrando-se campeão da Copa SC de Velocidade na Terra, após a realização da 4ª e 5ª etapa realizadas na cidade de Ascurra nos dias 5 e 6 deste mês. Após 10 anos envolvido com provas de arrancada, aonde chegou a ser Campeão Catarinense em 2002, passou cinco anos ausente de competições automobilísticas, voltando em 2011 com muita vontade e sorte.
“Participar de corridas de verdade era um sonho de criança, desde os tempos que eu acompanhava o dinossauro Laurí Farias, a bordo do Motor Home da Tadeu Competições, período inesquecível na virada dos anos 80/90. Desde esta época tomei gosto pelos Fiat. Ano passado descobri por acaso a TCC, pois, pesquisava sem compromisso, fotos e matérias sobre Fiat 147, meu carro favorito, quando me deparei com uma foto do Ike Nodari ao lado do falecido 147 #41, cliquei no link e conheci um blog chamado Poeira Na Veia, que na hora me infectou. Estava apresentada a mim a Turismo Clássico Catarinense”.
Marcelo teve muitas dificuldades ao longo do final de semana, devido ao acerto do carburador que teimava em não querer ajudar, o que dificultava muito a tocava nas saídas de curva em segunda marcha, justamente quando precisava de força e tração enquanto a traseira deslizava.
“Na 4ª etapa nosso problema era falta de combustível de segunda e terceira marcha e já na primeira volta pensei em parar, mas voltei atrás na idéia e resolvi tocar até o final, mesmo que me arrastando, pensando nos pontos que poderia marcar, até por que a corrida seria mais longa e muita coisa poderia acontecer, como aconteceu”.
A 4ª posição já vinha sendo um bom resultado dadas as circunstâncias, mas com saída da prova da dupla da Devassos Racing fruto, da quebra do motor do Anderson Rieper e a batida do então líder do campeonato Clifford Jelinsky, o segundo lugar estaria garantido, a quatro voltas do final.
No domingo o carro melhorou, mas ainda estava longe do ideal. A pole na B escapou por 0.210, mas a liderança veio já na segunda volta quando Rafael Moraes ficou sem trambulador e abandonou. Entrando na segunda metade da prova, Marcelo sentiu na pele a dificuldade da falta de resposta quando escapou do trilho e bateu na Curva do Restaurante.
“O carro não tracionou quando deveria, peguei a farofa e quando o carburador limpou já era tarde, estava subindo o barranco e parando na contra mão”.
Após o acidente, Marcelo perdeu a posição para Rieper mas voltou para pista, porém, com o carro muito instável de reta devido ao estado da suspensão dianteira e traseira, afetadas na batida, mais a tampa do porta malas que ficara aberta pra cima, optou por apenas completar a prova sem forçar nem correr mais riscos e eis que novamente a sorte pediu uma carona e sentou-se ao seu lado, fazendo que Rieper, que assumira a liderança algumas voltas antes e já abrira certa vantagem, parasse após a linha de chegada com a correia do motor solta.
“Disse ao Rieper que quando o vi parando, abri um largo sorriso dentro do capacete, mas só vibrei mesmo duas voltas depois, quando recebi a bandeirada do Henrique e, naquele momento gritei, soquei o ar e bati no painel do carro agradecendo a ele, a Deus pela proteção sempre atendida a cada vez que entrei na pista e a todos os que fizeram com que aquele momento se tornasse realidade”.
Com o resultado, Marcelo concluiu a temporada conseguindo por duas vezes subir ao lugar mais alto do pódium, tornado-se o segundo campeão na recente história da TCC-B.
“Quero agradecer a todos os envolvidos neste campeonato e que de alguma forma fizeram parte desta história. Pessoas como o Sidney Andrade, que me ajudou muito, dando moral, dicas de pilotagem e trabalhando no carro para que com nosso pouco recurso fossemos adaptando ele pra terra, já que ele veio do asfalto, isso sem me cobrar nada. Ao Francis pela coragem em defender essa idéia e me receber bem, ao A.C.S.C. representado pelo seu presidente, Levi Bini Júnior, a toda família de pilotos da TCC, a minha família e em especial a minha esposa e fiel ouvinte do tema “carros de corrida”, Jamira Furlani. Sem ela eu não teria conseguido. Muito obrigado!”
O piloto Marcelo Pacheco em 2011 contou com o apoio das empresas: Otacília Jóias, Sidmed – Dist. e Imp. de Mat. Médicos e Hospitalares, Grafika, Milênio Office Móveis Corporativos e Newlar Representações.

Marcelo Pacheco comemora a conquista do título.

Texto: Divulgação Marcelo Pacheco
Imagem: Jamira Furlani