segunda-feira, 31 de maio de 2010

Enquete nova no ar

Está no ar uma nova enquete aqui no blog da "TCC".
Queremos saber o que a galera acha dos modelos Gol, Passat e Voyage correr sem os pára-choques.

A pergunta é: "Você acha que Gol, Passat e Voyage devem correr com os pára-choques na TURISMO CLÁSSICO"?
Na etapa de estréia da "TCC" todos estavam com pára-choques, mas muita gente veio falar comigo e sugeriu que a partir da próxima fossem retirados os 'adornos'.
No regulamento diz o seguinte:

"Art. 9º - CARROCERIA
9.1 - Aparência Externa: Os veículos deverão apresentar todas as características e formas originais, internas e externas, com boa aparência externa condizente com o evento. As pinturas, números e adesivos dos patrocinadores devem ser executados de maneira estética e profissional. É obrigatório o uso de adesivos da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA –, da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina – FAUESC – e dos patrocinadores oficiais do evento em locais de boa visualização. As linhas e formas características da carroceria, dimensões originais e outros elementos estéticos característicos devem ser respeitados e mantidos de forma a permitir o imediato reconhecimento dos modelos originais.
9.2 - Pára-Choques: Não é obrigatório o uso de pára-choques envolventes que equipam originalmente os veículos, sendo obrigatória a retirada da sua alma de aço na dianteira e obrigatória o uso da alma de aço original na traseira. É permitido o uso do suporte do pára-choque, sendo permitida a complementação da fixação da capa envolvente (plástica) por meio de parafusos, arruelas e porcas. São permitidos furos para refrigeração dos freios, respeitando o Art. 7º, parágrafo 7.9. Neste caso, os furos deverão ser fechados com tela metálica de malha fina pintada na cor do pára-choque. Quanto aos demais aspectos superficiais dos pára-choques e capas envolventes, deverão permanecer originais.
Parágrafo Primeiro: - No decorrer da prova, o pára-choque do veículo que se romper ou se desprender, o veículo deve entrar no box para repor, refazer ou retirar a peça danificada, a critério dos Comissários Desportivo-Técnicos, podendo após o reparo voltar à prova
.
"


Independente do resultado desta esquete, não será alterado este item do regulamento, porém servirá para os pilotos verem qual a preferência do público.

Abaixo imagens dos referidos modelos sem os pára-choques.



Gol


Passat


Voyage

Imagem: Acervo pessoal Luís Carlos Frantz / Acervo pessoal Sidney Andrade / Acervo pessoal Juliano Marcon / Acervo pessoal Edison Dacol

terça-feira, 25 de maio de 2010

Concurso para a logo da "TCC"

Começa hoje um concurso para escolha da logomarca da "TCC" (Turismo Clássico Catarinense).
Até o dia 15 de Junho os interessados em participar poderão mandar arquivo com sua criação para o email fht2competicoes@gmail.com.
Os melhores serão colocados em votação aqui no blog e o escolhido, além de ver sua logo em todos os carros e materiais promocionais da "TCC", dará algumas voltas comigo no Fusca dias 21 e 22 de Agosto.
Participe, exerça sua criatividade!

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Pilotos da TURISMO CLÁSSICO



Piloto: ALAN SCHWARTZ
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: VOYAGE
Número: 30


Piloto: SIDNEY ANDRADE
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: VOYAGE
Número: 77


Piloto: SIDO TIEDT
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: POMERODE
Carro: GOL
Número: 57


Piloto: FRANCIS HENRIQUE TRENNEPOHL
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: VOYAGE
Número: 2


Piloto: JONAS WESELOWSKI
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: GUARAMIRIM
Carro: GOL
Número: 31


Piloto: SANDRO MACHADO
Categoria: TURISMO CLÁSSICO "A"
Cidade: APIÚNA
Carro: GOL
Número: 47

Imagem: Jimmi Torres -
Barulho de Motor

sexta-feira, 14 de maio de 2010

O "palco" do espetáculo

Esse é o cenário que marcará a estréia da TURISMO CLÁSSICO nas pistas catarinenses neste final de semana: Autódromo Max Mohr, em Ascurra.
Quero ver todos lá prestigiando essa data histórica!

Imagem: Elke Zalasik

quinta-feira, 13 de maio de 2010

Turismo Clássico na pista!

Enfim chegou o tão esperado momento. Será neste final de semana a estréia da TURISMO CLÁSSICO CATARINENSE nas pistas de terra de Santa Catarina.
Convido a todos que puderem ir que prestigiem a nova categoria. A etapa inaugural será no Autódromo Max Mohr, em Ascurra.
Abaixo a programação da prova e o cartaz da etapa.

SABÁDO (15/05) TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS
10:00 às 10:15 M.F.T. A e B
10:25 às 10:40 Marcas N (1600 LIGHT)
10:50 às 11:05 TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
11:15 às 11:30 Marcas B (1.600cc Super) e Gaiolas
11:40 às 11:55 Stock-Car
13:00 às 13:15 M.F.T. A e B
13:25 às 13:40 Marcas N (1600 Light)
13:50 às 14:05 TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
14:15 às 14:30 Marcas B (1.600cc Super) Gaiolas
14:40 às 14:55 Stock-Car
BRIEFING
15:30 às 15:45 Treino Classificatório Marcas M.F.T. A e B
15:55 às 16:10 Treino Classificatório Marcas N (1600 Light)
16:20 às 16:35 Treino Classificatório TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
16:45 às 17:00 Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) Gaiolas
17:10 às 17:25 Treino Classificatório Stock-Car

DOMINGO (16/05)
09:00 às 09:10 Aquecimento M.F.T. A e B
09:20 às 09:30 Aquecimento Marcas –N –(1600 Light)
09:40 às 09:50 Aquecimento TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
10:00 às 10:10 Aquecimento Marcas B (1600 Super) Gaiolas
10:20 às 10:30 Aquecimento Stock-Car
11:00 Largada1ª. Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta
11:30 Largada 1ª.Bat. Marcas –N- (1600 Light) 15 Min. + 1 volta
12:00 Largada 1ª. Bat. TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
12:30 Largada 1ª.Bat. Marcas B (1600 Super)Gaiolas 15 Min. + 1 volta
13:00 Largada 1ª.Bat. Stock-Car 15 Min. + 1 volta
14:00 Largada 2ª. Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta
14:30 Largada 2ª.Bat. Marcas –N- 1600 Light 15 Min.+ 1 Volta
15:00 Largada 2ª.Bat. TURISMO CLÁSSICO "A" e "B"
15:30 Largada 2ª.Bat. Marcas –B- 1600 Light 15 Min. + 1 volta
16:00 Largada 2ª. Bat. Stock-Car 15 Min. + 1 Volta
16:30 PODIO

Imagem: Divulgação Levi Bini Júnior

sábado, 1 de maio de 2010

Carteira de Piloto

Quem ainda não providenciou sua carteira de piloto, é interessante ver logo pra não dar 'atropelo' no dia da corrida.

Basta entrar no site da FAUESC ou clicar diretamente aqui para preencher o formulário e fazer a carteira. Dá pra pagar em 2 vezes.

Imagem: FAUESC