Aniversariante do Dia

Festança hoje em Joaçaba por conta do Társis Hildebrando, piloto do Gol 44 da TCC "A".
Parabéns, saúde e muitas felicidades!

Társis...

... e o Gol 44 no grid em Ascurra.

Imagens: Acervo pessoal Társis Hildebrando

The winner is...

Ontem fizemos a reunião/confraternização da TCC, e além de ser um dia extremamente agradável, foi produtivo e divertido, com um carreteiro nota 11 feito pelo chef "Ney".
Através de votação foram escolhidos os vencedores dos troféus do ano, que estão abaixo.

O "TROFÉU REVELAÇÃO DO ANO" foi para a piloto Joseane Baumann Pauli, representada pelo marido/preparador Marquinhos Pauli.
 

O "TROFÉU DESPORTISTA DO ANO" foi para Fabiani Gargioni, representado pelo "Ike" Nodari.


O "TROFÉU VOLANTE QUADRADO" deste ano foi para Allison do Prado, representado pelo "Gasparzinho".
 
Na fila de trás, Sandro Machado, Aldonir Miranda, "Ney" Andrade, Francis H. Trennepohl, Marquinhos Pauli, Robinho Leite e Gago.
Embaixo Sido Tiedt, "Ike" Nodari, André "Deco" Vieira, Marcelo Pacheco, Thoni Leite e Levi Bini Júnior. Turma show de roda!!!Um agradecimento especial ao "Ney" e sua esposa Sandra por novamente terem cedidos a "Mansão Andrade" para a festa, e à todos os que estiveram presentes. Valeu, galera!
 
Imagens: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

TCC no RFactor

O Tito Tilp finalizou a primeira versão de testes da pista de Ascurra para a TCC no RFactor.
O trabalho está genial, e apesar de ainda faltar bastante coisas, como por exemplo adequar a vegetação em torno da pista ao que é de verdade, dá pra perceber que o negócio será 'duca'.
Sintam o gostinho de uma volta em Ascurra no RFactor, desenvolvido pelo Tito Tilp.

Parabéns, Tito!

Reunião/Confraternização/Churrasco da TCC

Neste próximo sábado, dia 26 de novembro, será realizada a reunião da TCC a partir das 10:00 horas em Florianópolis.
Estão convidados pilotos, preparadores e futuros pilotos da categoria, e quem quiser maiores informações peço que entrem em contato comigo atrvés do email fht2competicoes@gmail.com
Discutiremos assuntos pertinentes à categoria, como regulamento, calendário, tirar dúvidas, ouvir sugestões, etc.
Queremos fazer uma reunião objetiva e acima de tudo produtiva
Haverá também "AMIGO SECRETO", a entrega do já famoso "TROFÉU VOLANTE QUADRADO" (este ano tem vários candidatos!!!) e também o "TROFÉU DESPORTISTA DO ANO" e o "TROFÉU REVELAÇÃO DO ANO", todos escolhidos por votação na hora do churrasco.
Terão direito ao voto os pilotos que participaram de pelo menos uma prova nesta temporada.

Classificados (II)

VENDE-SE VOYAGE PARA TCC
- Pronto para andar
- Motor carburado
- Banco e cinto San Marino
- Conta Giros com shift Auto Meter
- Relógios Cronomac
- Suspensão dianteira Fênix / Suspensão traseira trabalhada
- Tanque com cash
- Rodas de liga leve com pneus Marshall
- Volante Lotse Terra
- Carro campeão da TCC (2010) e Vice Campeão da Super 1600 (2011)

Valor: R$ 7.000,00

Contato: Alan Schwartz - mercadoemb@terra.com.br



Imagens: Acervo pessoal Alan Schwartz / Jonathan Koprowski

Classificados (I)

VENDE-SE FUSCA PARA TCC
- Carro completo, com motor - Valor R$ 6.000,00
- Carro completo, sem motor - Valor R$ 3.500,00

Contato: Marlei Anderson - pilotosc31@hotmail.com

Imagens: Acervo pessoal Marlei Anderson Tavares

Classificação final ilustrada - TCC "A"

Abaixo a classificação final ilustrada da Turismo Clássico Catarinense "A", temporada 2011.

1º SIDO TIEDT - 80 Pontos
Cidade: POMERODE
Carro: GOL
Número: 57

2º FERNANDO RINALDIN - 55 Pontos
Cidade: CURITIBA
Carro: GOL
Número: 461

3º SANDRO MACHADO - 51 Pontos
Cidade: APIÚNA
Carro: GOL
Número: 47

4º THONI LEITE - 41 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 37

5º JOHEDY "POLACO" KUZCOWSKI - 31 Pontos
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: GOL
Número: 21

6º TÁRSIS HILDEBRANDO - 26 Pontos
Cidade: JOAÇABA
Carro: GOL
Número: 44

7º JOSEANE BAUMANN PAULI - 20 Pontos
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: VOYAGE
Número: 32

8º ANDRÉ RICARDO "DECO" VIEIRA - 19
PontosCidade: ITAJAÍ
Carro: VOYAGE
Número: 7

9º ANDERSON MARAN - 10 Pontos
Cidade: CAMPOS NOVOS
Carro: GOL
Número: 34

10º ANDRÉ MORAES/RAFAEL MORAES - 9
Pontos Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 4

11º SÍLVIO LUCHTEMBERG - 9 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: VOYAGE
Número: 8

12º ALLISON DO PRADO/ALEXANDRE FRANKENBERGER - 0 Ponto
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: PASSAT
Número: 19

13º ROBSON LEITE - 0 Ponto
Cidade: ITAJAÍ
Carro: GOL
Número: 37

Imagens: Elke Zalasik / Jamira Furlani / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Classificação final ilustrada - TCC "B"

Abaixo a classificação final ilustrada da Turismo Clássico Catarinense "B", temporada 2011.

1º MARCELO PACHECO - 62 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: UNO
Número: 49

2º CLIFFORD JELINSKY - 47 Pontos
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: BRASÍLIA
Número: 69

3º CARLOS HENRIQUE "IKE" NODARI - 43 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: UNO
Número: 41

4º FRANCIS HENRIQUE TRENNEPOHL - 34 Pontos
Cidade: FLORIANÓPOLIS
Carro: FUSCA
Número: 2

5º ANDERSON RIEPER - 32 Pontos
Cidade: SÃO BENTO DO SUL
Carro: FUSCA
Número: 73

6º RAFAEL MORAES - 24 Pontos
Cidade: ITAJAÍ
Carro: CHEVETTE
Número: 18

7º FABIANI GARGIONI - 14 Pontos
Cidade: LAGES
Carro: FIAT 147
Número: 26

8º MARLEI ANDERSON TAVARES - 0 Ponto
Cidade: JARAGUÁ DO SUL
Carro: FUSCA
Número: 60

Imagens: Jamira Furlani / Acervo pessoal Clifford Jelinsky / Elke Zalasik / Acervo pessoal Marlei Tavares

Éramos seis...

Não resta a menor dúvida que a TCC (Turismo Clássico Catarinense) veio para ficar.
Sem falsa modéstia, é a categoria que o público mais gosta, curte e aplaude.
No início, quando tudo ainda era um "embrião" e sequer existia nome para a categoria, foram poucos os que acreditaram que isso daria certo, e muitos os que criticaram, riram, fizeram piadas, debocharam e torceram o nariz para a ideia.
Pois bem, passados 18 meses desde a primeira etapa, o sucesso é grande, os pilotos são unidos e a categoria é uma grande família onde é possível levar as nossas famílias, dividir a churrasqueira, o galão de combustível, a caixa de ferramentas, o isopor de bebidas, as peças reservas, os mecânicos e ainda de vez em quando fazermos uma confraternização entre os pilotos, preparadores e mecânicos.
Começamos com 6 carros no grid em maio de 2010, sendo apenas 2 modelos (Gol "quadrado" e Voyage) e isso foi para os pessimistas o indício de que jamais daria certo, mas encerramos a temporada 2011 com 16 carros no grid, sendo destes 8 modelos diferentes (Gol "quadrado", Voyage, Passat, Fusca, Brasília, Uno, Fiat 147 e Chevette), registrando um aumento de 267% na quantidade de pilotos entre a estreia e a última etapa.
Automobilismo é movido a dinheiro, e isso jamais poderá ser mudado, mas somos a prova de que é possível se divertir ao volante com apenas alguns "cruzeiros" no bolso, sem precisar ter um caminhão de dinheiro.
Com tesão, amor, dedicação e seriedade é possível fazer dar certo!

A etapa inaugural da TCC em maio de 2010, com 6 carros no grid...

... e o grid do último sábado, com 16 carros.

E só para registrar: encerrada a segunda temporada da TCC, nunca tivemos uma bandeira de advertência ou de desclassificação, e isso diz muita coisa...
Aqueles que pensam que é preciso ser milionário para correr de carro, recomendo a leitura desta postagem 836 vezes.
Obrigado à todos que acreditaram na categoria!

Imagens: Acervo pessoal Francis Henrique Trennepohl / Elke Zalasik

Marcelo Pacheco é Campeão da Turismo Clássico Catarinense "B"

Releases de Pilotos e Equipes - O piloto Marcelo Pacheco fechou com chave de ouro seu ano de estréia em provas de circuito, sagrando-se campeão da Copa SC de Velocidade na Terra, após a realização da 4ª e 5ª etapa realizadas na cidade de Ascurra nos dias 5 e 6 deste mês. Após 10 anos envolvido com provas de arrancada, aonde chegou a ser Campeão Catarinense em 2002, passou cinco anos ausente de competições automobilísticas, voltando em 2011 com muita vontade e sorte.
“Participar de corridas de verdade era um sonho de criança, desde os tempos que eu acompanhava o dinossauro Laurí Farias, a bordo do Motor Home da Tadeu Competições, período inesquecível na virada dos anos 80/90. Desde esta época tomei gosto pelos Fiat. Ano passado descobri por acaso a TCC, pois, pesquisava sem compromisso, fotos e matérias sobre Fiat 147, meu carro favorito, quando me deparei com uma foto do Ike Nodari ao lado do falecido 147 #41, cliquei no link e conheci um blog chamado Poeira Na Veia, que na hora me infectou. Estava apresentada a mim a Turismo Clássico Catarinense”.
Marcelo teve muitas dificuldades ao longo do final de semana, devido ao acerto do carburador que teimava em não querer ajudar, o que dificultava muito a tocava nas saídas de curva em segunda marcha, justamente quando precisava de força e tração enquanto a traseira deslizava.
“Na 4ª etapa nosso problema era falta de combustível de segunda e terceira marcha e já na primeira volta pensei em parar, mas voltei atrás na idéia e resolvi tocar até o final, mesmo que me arrastando, pensando nos pontos que poderia marcar, até por que a corrida seria mais longa e muita coisa poderia acontecer, como aconteceu”.
A 4ª posição já vinha sendo um bom resultado dadas as circunstâncias, mas com saída da prova da dupla da Devassos Racing fruto, da quebra do motor do Anderson Rieper e a batida do então líder do campeonato Clifford Jelinsky, o segundo lugar estaria garantido, a quatro voltas do final.
No domingo o carro melhorou, mas ainda estava longe do ideal. A pole na B escapou por 0.210, mas a liderança veio já na segunda volta quando Rafael Moraes ficou sem trambulador e abandonou. Entrando na segunda metade da prova, Marcelo sentiu na pele a dificuldade da falta de resposta quando escapou do trilho e bateu na Curva do Restaurante.
“O carro não tracionou quando deveria, peguei a farofa e quando o carburador limpou já era tarde, estava subindo o barranco e parando na contra mão”.
Após o acidente, Marcelo perdeu a posição para Rieper mas voltou para pista, porém, com o carro muito instável de reta devido ao estado da suspensão dianteira e traseira, afetadas na batida, mais a tampa do porta malas que ficara aberta pra cima, optou por apenas completar a prova sem forçar nem correr mais riscos e eis que novamente a sorte pediu uma carona e sentou-se ao seu lado, fazendo que Rieper, que assumira a liderança algumas voltas antes e já abrira certa vantagem, parasse após a linha de chegada com a correia do motor solta.
“Disse ao Rieper que quando o vi parando, abri um largo sorriso dentro do capacete, mas só vibrei mesmo duas voltas depois, quando recebi a bandeirada do Henrique e, naquele momento gritei, soquei o ar e bati no painel do carro agradecendo a ele, a Deus pela proteção sempre atendida a cada vez que entrei na pista e a todos os que fizeram com que aquele momento se tornasse realidade”.
Com o resultado, Marcelo concluiu a temporada conseguindo por duas vezes subir ao lugar mais alto do pódium, tornado-se o segundo campeão na recente história da TCC-B.
“Quero agradecer a todos os envolvidos neste campeonato e que de alguma forma fizeram parte desta história. Pessoas como o Sidney Andrade, que me ajudou muito, dando moral, dicas de pilotagem e trabalhando no carro para que com nosso pouco recurso fossemos adaptando ele pra terra, já que ele veio do asfalto, isso sem me cobrar nada. Ao Francis pela coragem em defender essa idéia e me receber bem, ao A.C.S.C. representado pelo seu presidente, Levi Bini Júnior, a toda família de pilotos da TCC, a minha família e em especial a minha esposa e fiel ouvinte do tema “carros de corrida”, Jamira Furlani. Sem ela eu não teria conseguido. Muito obrigado!”
O piloto Marcelo Pacheco em 2011 contou com o apoio das empresas: Otacília Jóias, Sidmed – Dist. e Imp. de Mat. Médicos e Hospitalares, Grafika, Milênio Office Móveis Corporativos e Newlar Representações.

Marcelo Pacheco comemora a conquista do título.

Texto: Divulgação Marcelo Pacheco
Imagem: Jamira Furlani

Os Campeões da TCC 2011

Após o tradicional banho de lama, os CAMPEÕES 2011 da TCC fazem pose pra foto.

Sido Tiedt (Gol 57 - TCC "A") e Marcelo Pacheco (Uno 49 - TCC "B").
Parabéns!!!

Imagem: Jamira Furlani

Copa Santa Catarina de Automobilismo encerra temporada 2011 com “chave de ouro” em Ascurra

Releases de Pilotos e Equipes - A rodada dupla que marcou o encerramento da temporada 2011 da Copa Santa Catarina de Automobilismo e Turismo Clássico Catarinense (TCC) no último final de semana foi um grande sucesso.
O público compareceu em bom número, o tempo colaborou e mais de 60 pilotos deram um show de perícia e habilidade durante o sábado e domingo no Autódromo Max Mohr, em Ascurra, quando foram conhecidos todos os campeões desta temporada.
Para Júnior Baifus, um dos organizadores do campeonato, não haveria melhor forma para encerrar este ano.
“Os pilotos vieram com muita vontade de acelerar, São Pedro não nos atrapalhou e o público vibrou muito com os grandes pegas na pista. Estamos muito felizes com o sucesso da prova, e acima de tudo com o sucesso da Copa Santa Catarina, que é um dos campeonatos regionais que mais reúne pilotos no Brasil”, disse Baifus.
Levi Bini Junior, presidente do Automóvel Clube de Santa Catarina (A.C.S.C.), também mostrou-se muito satisfeito e feliz com este ano, apesar das dificuldades.
“Este foi um ano atípico, pois de um lado tivemos as chuvas que nos causaram muitos transtornos e fomos obrigados a adiar ao longo da temporada nada menos que 9 provas da Copa Santa Catarina e do Catarinense, e de outro lado conseguimos formar uma equipe de trabalho do A.C.S.C. extremamente unida e batalhadora, praticamente refizemos o Autódromo Max Mohr do zero e aliado a isso tivemos um grande apoio dos pilotos e das equipes, que sempre nos incentivaram, deram idéias e fizeram críticas construtivas ao nosso trabalho, então o encerramento da temporada foi mais uma bela página escrita na história do Automobilismo Catarinense”, disse Bini Junior.
O Presidente do A.C.S.C. também comentou sobre as expectativas para 2012.
“A temporada 2011 encerrou ontem para nós, mas já estamos a várias semanas pensando e trabalhando para 2012, e o que podemos adiantar é que teremos algumas novidades e a certeza de que a Copa Santa Catarina será melhor e mais forte no ano que vem. Aproveito também para agradecer ao público, aos pilotos e equipes, aos nossos colaboradores e membros do A.C.S.C. e aos nossos patrocinadores, além do Adílson Beck, da TerraForte Terraplanagem, que juntamente com o senhor Nilo e o Luigi Quiarelli fizeram um trabalho espetacular na pista”, finalizou Bini Junior.
A classificação final do campeonato com os melhores colocados em cada categoria foi:
Mini Fórula Tubular “B”
1º Flavio Silva – Carro 7 – 107 pontos
2º Fabiano Lickmann – Carro 139 – 92 pontos
3º Mário C. Vieira Jr. – Carro 78 – 81 pontos
4º Mário C. Vieira – Carro 77 – 73 pontos
5º Edson Luiz Pedro – Carro 46 – 57 pontos
6º Eduardo Furtado – Carro 1 – 26 pontos
Mini Fórmula Tubular “A”
1º Jair Messias – Carro 10 – 121 pontos
2º Celso França – Carro 13 – 83 pontos
3º Ronaldo Klietzke – Carro 233 – 23 pontos
4º Ednei Martins – Carro 2 – 19 pontos
5º Henrique Tishner – Carro 44 – 16 pontos
6º Dair Abati – Carro 4 – 15 pontos
Fusca
1º Clemerson Cruz – Fusca 88 – 68 pontos
2º Luiz Rossato – Fusca 327 – 37 pontos
3º Rafael Chulek – Fusca 83 – 28 pontos
4º Valério Rossato – Fusca 338 – 28 pontos
5º Junior Andholhe – Fusca 339 – 20 pontos
6º Jorgemar Lorentz – Fusca 66 – 18 pontosGaiola1º Alter Torcatto – Gaiola 33 – 58 pontos
2º Ricardo Piotto – Gaiola 41 – 23 pontos
3º André Amazonas – Gaiola 321 – 21 pontos
4º Marcos Podgorski – Gaiola 7 – 18 pontos
5º Juliano Tiepo – Gaiola 16 – 16 pontosTurismo Clássico Catarinense “B”1º Marcelo Pacheco – Uno 49 – 62 pontos
2º Clifford Jelinsky – Brasília 69 – 47 pontos
3º Carlos Henrique Nodari – Uno 41 – 43 pontos
4º Francis Henrique Trennepohl – Fusca 2 – 34 pontos
5º Anderson Rieper – Fusca 73 – 32 pontos
6º Rafael Moraes – Chevette 18 – 24 pontos
Turismo Clássico Catarinense “A”
1º Sido Tiedt – Gol 57 – 80 pontos
2º Fernando Rinaldin – Gol 461 – 55 pontos
3º Sandro Machado – Gol 47 – 51 pontos
4º Thoni Leite – Gol 37 – 41 pontos
5º Johedy Kuczkowski – Gol 21 – 31 pontos
6º Társis Hildebrando – Gol 44 – 26 pontos
1.600 Light (Marcas “N”)
1º Luiz Carlos Pereira Jr. – Gol 11 – 67 pontos
2º Dirceu Vitorino – Gol 75 – 53 pontos
3º Iverson Sasse – Gol 86 – 53 pontos
4º Carlos Lach – Gol 14 – 36 pontos
5º Jómerson da Silva – Gol 20 – 29 pontos
6º Paulo Paludo – Gol 69 – 28 pontos
1.600 Super (Marcas “B”)
1º Vini Cardoso – Gol 00 – 69 pontos
2º Alan Schwartz – Voyage 30 – 66 pontos
3º Cláudio Rodrigues – Gol 59 – 50 pontos
4º Reginaldo Vieira – Gol 63 – 36 pontos
5º Stive Tokarski – Peugeot 206 3 – 35 pontos
6º Joelson Gans – Gol 464 – 30 pontos
Stock Car Opala
1º Charles Oliveira – Opala 66 – 81 pontos
2º Clóvis Ewald – Opala 8 – 67 pontos
3º Nicolas Carbone – Opala 37 – 33 pontos
4º Genil Constâncio Filho – Opala 33 – 18 pontos
Stock Car Omega
1º Dirceu Andreatta – Omega 15 – 35 pontos
2º Adílson Beck – Omega 15 – 23 pontos
3º Genil Constâncio – Omega 15 – 22 pontos

A prova teve o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix, Breitkopf- VW, JulyCasa Materiais de Construção, Isidoro Automóveis, Jota Salvados Moveis e Eletrodomésticos e Coremma Auto Peças, e teve a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).
Largada da categoria TCC (Turismo Clássico Catarinense).

Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria Esportiva
Imagem: Jamira Furlani

16 carros na TCC neste final de semana em Ascurra

Está confirmadíssima para este final de semana a RODADA DUPLA (4ª e 5ª etapas) da TCC e da Copa Santa Catarina em Ascurra, no Autódromo Max Mohr.
A previsão do tempo é a melhor possível para sábado e domingo (a conversinha que tive ao telefone com São Pedro na última segunda feira foi proibida para menores de 18 anos...) e 16 carros estão confirmados.
Abaixo a listagem com os nomes, divididos por categoria e em ordem numérica crescente:
TCC "A"
- André "Deco" Vieira - Voyage 7 - Itajaí (SC)
- Allison do Prado/Alexandre Frankenberger - Passat 19 - São Bento do Sul (SC)
- Joseane Baumann/Marquinhos Pauli - Voyage 32 - Jaraguá do Sul (SC)
- Anderson Maran - Gol 34 - Campos Novos (SC)
- Thoni Leite - Gol 37 - Itajaí (SC)
- Társis Hildebrando - Gol 44 - Joaçaba (SC)
- Sandro Machado - Gol 47 - Apiúna (SC)
- Sido Tiedt - Gol 57 - Pomerode (SC)
- Fernando Rinaldin - Gol 464 - Campo Largo (PR)

TCC "B"
- Francis H. Trennepohl - Fusca 2 - Florianópolis (SC)
- Rafael Moraes - Chevette 18 - Itajaí (SC)
- Fabiani Gargioni - Fiat 147 26 - Lages (SC)
- Ike Nodari - Uno 41 - Florianópolis (SC)
- Marcelo Pacheco - Uno 49 - Florianópolis (SC)
- Clifford Jelinsky - Barsília 69 - São Bento do Sul (SC)
- Anderson Rieper - Fusca 73 - São Bento do Sul (SC)

Em pé: Vilmar (preparador do Clifford), Fernando Rinaldi, Fabiani Gargioni, Marquinhos Pauli, Joseane Baumann, Francis H. Trennepohl, Társis Hildebrando, Sandro Machado, Gunnar Vollmer e Dagoberto Moraes.
Agachados: Anderson Rieper, Clifford Jelinsky, Ike Nodari, Thoni Leite, Deco Vieira, Marcelo Pacheco e Sido Tiedt.
Faltou na foto o Anderson Maran e o Rafael Moraes.

Ainda existe a possibilidade de que compareçam mais 2 ou 3 carros.
Todos convidados para prestigiar as etapas!

Imagens: Divulgação Junior Baifus / Acervo pessoal Francis Henrique Trennepohl

Autódromo Max Mohr sedia rodada dupla da Copa Santa Catarina de Automobilismo para encerrar a temporada 2011

Releases de Pilotos e Equipes - Depois da transferência em função das chuvas na semana passada, o Autódromo Max Mohr encerra com rodada dupla neste próximo final de semana, dias 5 e 6, a edição 2011 da Copa Santa Catarina de Automobilismo e TCC (Turismo Clássico Catarinense) com a realização da 4ª etapa no sábado e a 5ª etapa no domingo.
Nas 3 etapas anteriores a média de inscritos sempre foi superior a 80 carros nas 6 categorias que compõe o campeonato, e para a rodada dupla novamente este número de pilotos deverá ser alcançado.
Para Levi Bini Junior, presidente do Automóvel Clube de Santa Catarina (A.C.S.C.), a Copa Santa Catarina é uma receita de sucesso e que veio para ficar.
“O campeonato foi criado e pensado para ter custos baixos e servir de acesso ao Catarinense de Automobilismo, o principal campeonato do nosso estado, e creio que a Copa Santa Catarina vem cumprindo bem esta função, e mesmo com todos os problemas que enfrentamos este ano com as chuvas tivemos uma média excelente de carros no grid e o público também sempre compareceu, então isso nos faz crer que estamos no caminho certo e podemos adiantar que em breve deveremos ter boas novidades para a Copa Santa Catarina no ano que vem”, disse Bini Junior.
Junior Baifus, um dos organizadores da prova, diz que a previsão do tempo para este final de semana não deverá ser problema e nem preocupação.
“Consultamos mais de uma dezena de sites especializados em meteorologia e conversamos com alguns meteorologistas também, e não há a menor chance de chuva durante o final de semana para toda a nossa região, então cremos que será um encerramento de campeonato com chave de ouro, já que os pilotos e equipes confirmaram presença e deveremos ter novamente mais de 80 carros em Ascurra”, falou Baifus.
Com relação à programação, Levi Bini Junior explica: “Começaremos os treinos livres bem cedo, às 8:30 da manhã, e faremos a 4ª etapa no sábado e a 5ª etapa no domingo, e desde já fica o convite para que o público venha ao Autódromo Max Mohr já no sábado”, finalizou Bini Junior.
As categorias Mini Fórmula Tubular “A” e “B”, Fusca/Gaiolas, Marcas 1.600 Light (N), Marcas 1.600 Super (B), Stock Car e Turismo Clássico “A” e “B” fazem parte da programação da Copa Santa Catarina e poderão definir alguns campeões já na tarde de sábado.
A prova tem o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix, Breitkopf- VW, JulyCasa Materiais de Construção, Isidoro Automóveis, Jota Salvados Moveis e Eletrodomésticos e Coremma Auto Peças, e tem a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).
Vá ao Autódromo Max Mohr e vibre com este show da velocidade na terra!


Abaixo a programação da rodada dupla:
4ª Etapa - SABÁDO (05/11)
08:30 às 08:45 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:55 às 09:10 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
09:20 às 09:35 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min
09:45 às 10:00 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
10:10 às 10:25 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:35 às 10:50 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
11:00 às 11:15 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 15 Min.
11:25 às 11:40 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
11:50:às 12:05 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:15 às 12:30 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
Intervalo
13:00 às 13:15 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
13:25 às 13:40 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 15:00 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:00 às 16:30 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
16:40 às 17:10 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:20 às 17:45 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
18:00 às 18:15 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
18:30 PÓDIO

5ª Etapa - DOMINGO (06/11)
08:30 às 08:40 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:50 às 09:00 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
09:10 às 09:20 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
09:30 às 09:40 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min.
09:50 às 10:00 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:10 às 10:20 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
10:30 às 10:45 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 12 Min.
10:55 às 11:10 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
11:20:às 11:35 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
11:45 às 12:00 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:10 às 12:25 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
12:35 às 12:50 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
Intervalo
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 14:55 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
15:50 às 16:15 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:30 às 16:55 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:10 às 17:30 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
17:40 às 18:00 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
PÓDIO

Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria Esportiva
Imagem: Divulgação A.C.S.C. (Automóvel Clube de Santa Catarina)

Rodada dupla da TCC neste final de semana

Depois dos transtornos causados pela chuva no último final de semana, a TCC e a Copa Santa Catarina terão RODADA DUPLA nos próximos dias 5 e 6 de novembro, sendo que no sábado será disputada a 4ª etapa e no domingo a 5ª.
Desde já fica o convite para que todos prestigiem a prova!

Abaixo a programação da etapa
4ª Etapa - SABÁDO (05/11)
08:30 às 08:45 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:55 às 09:10 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
09:20 às 09:35 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min
09:45 às 10:00 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
10:10 às 10:25 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:35 às 10:50 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
11:00 às 11:15 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 15 Min.
11:25 às 11:40 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
11:50:às 12:05 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:15 às 12:30 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
Intervalo
13:00 às 13:15 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
13:25 às 13:40 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 15:00 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:00 às 16:30 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
16:40 às 17:10 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:20 às 17:45 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
18:00 às 18:15 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
18:30 PÓDIO

5ª Etapa - DOMINGO (06/11)
08:30 às 08:40 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:50 às 09:00 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
09:10 às 09:20 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
09:30 às 09:40 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min.
09:50 às 10:00 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:10 às 10:20 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
10:30 às 10:45 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 12 Min.
10:55 às 11:10 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
11:20:às 11:35 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
11:45 às 12:00 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:10 às 12:25 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
12:35 às 12:50 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
Intervalo
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 14:55 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
15:50 às 16:15 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:30 às 16:55 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:10 às 17:30 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
17:40 às 18:00 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
PÓDIO

Imagem: Divulgação Junior Baifus